Réparer plutôt que remplacer

Le réflexe, quand une monture casse, c’est de penser qu’elle est finie.
C’est vrai moins souvent qu’on ne le croit.

Ce qui se répare

Les soudures. Une branche tordue, une charnière cassée, un pont fracturé sur une monture métal se ressoudent quand la matière le permet : acier, alliage, titane.

Les branches et les plaquettes. Le remplacement d’une branche, le changement de plaquettes nasales, la pose de protège-nez : quelques minutes, résultat immédiat.

Le cintrage. Une monture qui glisse ou qui appuie n’est pas cassée, elle est déréglée.
On redresse, on cintre, on ajuste la pression sur le nez et derrière l’oreille.

Le polissage. Les rayures légères sur une monture acétate s’effacent, et la surface retrouve son aspect.

Ce qui ne se répare pas

Autant le dire clairement : un verre rayé ne se rattrape pas. Le traitement est en surface ; le poncer reviendrait à le retirer.
Un verre rayé se remplace.

Certaines fractures d’acétate en pleine face ne tiennent pas non plus dans la durée, même recollées.
On le dit avant, pas après.

Le cas des pièces qui n’existent plus

C’est la situation la plus frustrante : la monture est en bon état, une seule pièce manque, et elle n’est plus au catalogue du fabricant.
Il y a dix ans, c’était la fin de l’histoire.

Nous imprimons désormais la pièce en PA12, un polyamide technique, via OOMADE.
Face, tranche, pont : la pièce est reproduite quand elle n’existe plus.
Comptez environ une semaine.

C’est réservé à la réparation : il ne s’agit pas de fabriquer des montures, mais de sauver celles qui n’ont besoin que d’un morceau.

Pourquoi cela vaut la peine

Une monture qu’on aime et qui va au visage ne se remplace pas si facilement.
Et il y a une raison plus terre à terre : le renouvellement pris en charge est biennal à partir de 16 ans, et la casse ne donne pas droit à un renouvellement anticipé, nous l’expliquons dans notre article sur le 100 % Santé.

Autrement dit : entre deux prises en charge, une monture réparée est souvent la seule solution qui ne coûte pas une paire complète.

Comment ça se passe

L’atelier est ouvert sur la boutique, à vue.
La plupart des gestes se font devant vous, souvent le jour même, et sans rendez-vous.

Et une précision qui surprend : nous réparons aussi les montures achetées ailleurs. Une monture cassée n’a pas à venir de chez nous pour qu’on la regarde.